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中空錨桿的設計標準有哪些
雙擊自動滾屏 發布者:管理員 發布時間:2022/2/21 閱讀:244次 【字體:

錨桿間距和布置

錨桿大間距不應超過錨桿長度之半;隧道跨度之半(跨度小于6m);巖體中平均斷裂面間距所確定的不穩定巖塊寬度的1.5倍。

我國《鐵路隧道噴錨構筑法技術規范》規定,錨桿的間距不宜大于錨桿長度的1/2,以有利于相鄰錨桿共同作用。

新奧法對錨桿布置的設計,從支護應使圍巖形成自承拱出發,錨桿間距規定為:硬巖的錨桿間距取1.5m;軟巖、破碎巖體和土砂質地層的錨桿間距取1.0~0.8m;膨脹性地層的錨桿間距取1.0~0.8m。



中空錨桿的設計標準有哪些

錨桿不僅用于礦山,也用于工程技術中,對邊坡,隧道,壩體等進行主動加固。
運用
錨桿支護以其結構簡單,施工方便、成本低和對工程適應性強等特點,在土木工程(包括采礦工程)中得到了廣泛應用。如我國的世紀工程———三峽工程,其大壩施工中使用了大量錨桿(索)維護開挖的邊坡、巖壁。又如我國煤礦開采中,每年新掘的錨噴支護的井巷工程長達2000 km。但是,錨桿支護作用理論的研究落后于其工程應用是不爭的事實,使得錨桿支護設計中,還多采用技術要求低、成本低和管理容易的工程類比的經驗方法。






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