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310S中空錨桿如何保證鋼管不生銹
雙擊自動滾屏 發布者:管理員 發布時間:2022/3/4 閱讀:242次 【字體:

(1)墊板是支護結構與錨桿的連接部分,它能夠有效改變錨桿的受力分布,使錨桿的軸力分布比較均勻,提高錨桿的支護效果。同時還能夠使錨桿與初期支護連成整體,有利于共同承擔圍巖壓力。

(2)錨桿位于錨桿裝置的中心線上,其作用是將來自墊板的拉力傳遞給錨固體,進而約束圍巖的變形,提高圍壓,對控制圍巖變形具有十分關鍵的作用。由于錨桿通常都要承受一定的荷載,所以它一般采用抗拉強度較高的鋼材制成。

(3)錨固體在錨桿的尾部,通過機械裝置或粘結材料與圍巖緊密相連。它的作用是將來自錨桿的力通過摩阻抵抗力(或支撐抵抗力)傳遞給穩定的圍巖。



310S中空錨桿如何保證鋼管不生銹

錨桿支護作為巖土工程加固的一種重要形式,由于其具有安全、高效、低成本等優點,在國際巖土工程領域得到了越來越多的應用。1872年,英國北威爾士的煤礦加固工程中次采用鋼筋加固頁巖之后,1905年美國礦山中也出現了類似的加固工程。到了20世紀40年代,錨桿支護在地下工程中的應用在國外得到了迅猛發展。

錨桿的含義

錨桿是一種埋設于圍巖中的受拉構件,它是用金屬或其它高抗拉材料制作的桿狀構件。它通過一些機械裝置或粘結材料與圍巖結合在一起。錨桿支護作為一種隧道支護手段,在技術、經濟方面都有著巨大的優越性,而且能夠適應不同地質條件的性質,基于這些優點錨桿在地下工程中得到了廣泛應用和迅速發展。地下工程中所使用的錨桿一般由錨固體(或稱內錨頭)、錨桿及墊板三個基本部分組成。






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